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李滔提到，“同时，因为支付方式改革是一个不断优化、循序渐进的过程。近期，我们聚焦医疗机构反映的分组方案不够精细、群众反映住院天数受限等问题，出台了按病种病组打包付费的2.0分组方案，进一步优化了医保按病种、按病组付费的技术标准和配套政策，着重明确了特例单议、预付金制度、意见收集反馈、协商谈判、数据工作组等多项新的工作机制。比如在特例单议方面，对患者因住院时间长、医疗费用高、新药耗新技术使用比较多、病情复杂的危重症等特殊病例，我们明确了医疗机构可以自主申报、一例一议，医保部门重新审核，和医疗机构双方协商调整付费标准，更好满足临床治疗和用药需求，同时也免除高额医疗费用患者看病就医的后顾之忧。”

吴淞口国际邮轮码头紧邻航道，码头前沿水域船舶交通流密集交织。为全力保障“爱达·魔都”号、“威斯特丹”号短时相继进港靠泊，宝山海事局充分准备、强化联动、精准调控，“一船一策”细化国际邮轮安全监管和服务保障方案，以“避峰靠离”为原则商定最优靠离泊时间，及时通报通航、气象等安全信息，综合运用“无人机+海巡艇+电子巡航”的立体监管手段，科学有效开展船舶流管控疏导。

徐州10月14日电(记者 朱志庚)10月14日，“携手共进·彭城万里”2023中国徐州第二十六届投资洽谈会在徐州美丽的大龙湖畔举办。协鑫集团董事长朱共山、苏美达集团董事长杨永清等210名国内外知名大企业的代表汇聚一堂，共叙友情、共话发展。推介会上，徐州市优选“343”创新产业、都市工业和现代服务业等53个项目现场签约，总投资额1040.2亿元，其中协议利用外资7.2亿美元。

珠航局航道处相关负责人介绍，10月1日起，西江开始进入枯水期，上游来水逐步减少导致部分重点航段航道水深下降，给中秋国庆假期期间通航保畅工作带来较大压力。珠航局充分发挥西江航运干线通航保畅机制作用，做好工作协调、信息共享、合作交流、沟通联系，全力保障“双节”“入枯”影响叠加下水运大通道安全畅通有序。

缴存职工中，国家机关和事业单位职工占13.7%，国有企业职工占14.8%，城镇集体企业职工占0.4%，外商投资企业职工占6.8%，城镇私营企业及其他城镇企业职工占27.4%，民办非企业单位和社会团体职工占0.6%，其他职工占36.3%。